伴随着技术的不断改进，翅片管散热器在越来越多行业中取得了很明显的提高，而人们对于日常生活水平的不断提高，因而对翅片管的应用也越来越要求具备环保型。翅片管散热器的管氧腐蚀问题一直是工业界待解决的关键问题。解决翅片管在含氧介质中的腐蚀问题，对现有技术的发展具有重要意义。但目前，随着管理水平和资金条件的提高，翅片管的内腐蚀是可以避免的。下面新旭散热设备厂家和大家分享下关于翅片管散热器管内腐蚀和不热这两个问题的相关内容吧。

高能的换热效率，是翅片管散热器的一大优势，在换热的全过程中，它的能量基本上不会流失，且由于这样的散热器和别的散热器比较，拥有良好的的换热效率。有一个主要部件叫翅片，它在其中扮演着主要角色，有的客户觉得翅片越多，其换热效率越多。真的是这样吗？其实不然，下面我们来看看新旭散热设备厂家的解释

1、当翅片管散热器的翅片的传热总面积增加一倍时，其换热系数并不可以增加一倍，反而会打一个折扣，一般从0.9降到0.7，且翅片越高，此折扣值越大，乃至降到0.5以下。说明一个问题，翅片越高，翅片效率越低。

工业翅片管散热器目前工业生产中常用的散热设备，散热效果好，性能稳定，而且有多种规格选择。工业翅片管散热器，根据工程需要，一般分为220V和380V，功率一般都比较大，大的可达220KW。温度大小可调节，0-800度。适合不同工程对温度的需求。适合大面积散热，散温。

工业翅片管散热器的用途和特点
　　(1)散热面积有较大的余量，散热器在冬季使用过程中，由于热媒流速过小，使得新风侧盘管内部出现结冰现象，从而冻裂损坏散热器。
　　(2)散热器在安装和配管过程中没有处理好，使其很低点处有积水，在冬季就容易结冰，

　翅片式散热器是气体与液体热交换器中使用为广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管；不锈钢管；铜管等。翅片也可以用钢带；不锈钢带，铜带，铝带等。
结构：翅片式散热器在翅片结构形式上可分为绕片式；串片式；焊片式；轧片式。目前使用很广泛的是钢铝复合型翅片管，它利用了钢管的耐压性和铝的高效导热性能，在专用的机床上复合而成。其接触热阻在210℃的工作情况下几乎为零。钢铝复合管具有其它类翅片管散热器不可替代的优势。

钢铝翅片管​散热器具有不可替代的高性价比优势。

1、翅片散热器的传热系数越高，其散热性能越好。为了提高翅片散热器的散热能力和换热系数，可以增大散热片的外壁散热面积，增大散热片周围的气流速度，提高散热强度。

2、从经济要求来看，成本越低，经济越好。翅片式散热器的金属热强度是衡量散热器经济性的一个标志。金属热强度是指散热器内热介质的平均温度与室内空气温度相差1℃时的强度。单位时间每千克散热器的热量。该指标可用于衡量同材质散热器的经济性。对于不同材质的翅片散热器，其经济评价标准应以单位散热成本（元/瓦）来衡